Van een liter Euro 95 van €2,462 was op 12 oktober 2026 ongeveer €0,73 ruwe olie. De rest is raffinage, vervoer, marge en belasting. Hier staat hoe de olieprijs daarin doorwerkt, en waarom de pomp minder hard beweegt dan het vat.
Redactie Olieprijs VandaagBijgewerkt 6 bronnen
Illustratie (AI)
Het olie-deel van een liter
In een liter Euro 95 en een liter diesel zit evenveel ruwe olie: op 12 oktober 2026 zo'n €0,73.EIA Het verschil tussen de twee pompprijzen zit dus helemaal in de rest.
Euro 95€0,73 olie van €2,462 (30%)
€0,73€1,73
Diesel€0,73 olie van €2,482 (29%)
€0,73€1,75
Ruwe olie (Brent)
Raffinage, vervoer, marge en belasting
Berekening van de redactie. Pompprijs: CBS 80416ned, 12 oktober 2026 (CC BY 4.0). Ruwe olie: Brent van dezelfde dag (EIA), gedeeld door de ECB-koers en 159 liter per vat. Afgerond op centen.
Van vat tot pomp
Ruwe olie komt per tanker naar de haven en gaat naar een raffinaderij. De prijs is Brent, in dollar per vat van 159 liter.EIA
Raffinage maakt er benzine, diesel, kerosine, stookolie en andere producten van. Elk product heeft zijn eigen prijs op de groothandelsmarkt. In 2026 stegen diesel en kerosine daar harder dan benzine.EIA
Vervoer en opslag per binnenvaartschip, pijpleiding en tankwagen naar depots en tankstations, met biobrandstof erbij gemengd.
De pomp telt er de marge van het station bij, de accijns met de voorraadheffing en daarover 21% btw.Douane
Op 12 oktober 2026 zat er bij Euro 95 €0,45 tussen de ruwe olie en de belasting, bij diesel €0,76. Daarom was diesel duurder, ook al is de accijns op diesel lager.Douane Het rekenvoorbeeld van de sprong in maart staat in van olieprijs naar pompprijs.
De vuistregel
Tien dollar per vat is bij een koers van 1,1195 dollar per euro €0,06 per liter ruwe olie, en met btw €0,07.ECB Een tank van 50 liter wordt daarmee ongeveer 3 euro duurder of goedkoper, als de rest gelijk blijft. In een jaar als 2026 blijft de rest vaak niet gelijk: dan bewegen de marges voor diesel mee.
Waarom de pomp dempt
De accijns ligt per liter vast, wat de olie ook kost.Douane Alleen het olie-deel, de marges en de btw daarover bewegen. Stijgt de olie met de helft, dan stijgt de pomp met veel minder, en bij benzine nog minder dan bij diesel. Dat werkt ook andersom: daalt de olie, dan daalt de pomp minder dan je zou verwachten.
Hoe snel de pomp volgt, staat met de cijfers van 2026 in van olieprijs naar pompprijs. De belastingtarieven zelf staan bij de Douane; deze gids gaat over het olie-deel.
